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    海洋衛士壓載水

    80個美國LNG船舶航次將被取消運價依然低迷

    2020-06-01 08:15:52
    來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    到今年7月底,逾80艘船舶的美國液化天然氣(LNG)貨物將被取消,LNG船舶運價依然低迷,但“可能趨于平穩”。

    根據美國經紀和咨詢公司Poten & Partners提供的數據顯示,在截至7月底的一段時間內,將有逾80個運送美國生產的的液化天然氣的航次似乎將被取消。

    在近日召開的一個網絡會議上,該機構歐洲、非洲和大西洋地區商業情報主管Oleg Vukmanovic表示,5月份美國的LNG供應的減少幅度大于預期,根據原料氣流量和裝載量數據顯示,5月份有10至20批貨物被取消。

    他表示,Poten預計6月份將有33至35艘次液化天然氣貨運被取消,主要來自Cheniere Energy、Freeport LNG和Cameron LNG這三家美國主要生產商。他還表示,7月份這一數字可能“更嚴重”,將有近40批次被取消。

    Vukmanovic說,一些貨運商選擇在整個夏天取消航次,因為這給了他們一個優化航運的機會,讓他們可以轉而使用非常便宜的亞洲貨物。

    Poten全球商業情報主管Jason Feer稱,目前還看到卡塔爾、馬來西亞和尼日利亞等大型生產國的液化天然氣運輸量下降,因為生產商認為部分現貨并沒有市場需求。

    Feer表示,運價繼續“相當低迷”。但他同時也補充稱,我們認為運價可能正趨于平穩。因為,來自中國的機會主義買家和預期中的逢低買進的需求增加,已暫時阻止了運價的下跌。

    但他表示,鑒于今年預計將有大量液化天然氣新船建成,加上從租船公司退租的船舶,“未來市場上仍有大量(船舶)運力供給”。

    Feer稱,歐洲天然氣市場已經觸底,目前有關歐洲天然氣價格可能在夏季跌至負值的臆測也正在升溫。賣家仍在繼續向市場傾銷多余的貨物,其中有一些甚至賣給了美國。“這個市場的發展非常的奇怪,”他補充說。

    Feer表示,經濟數據顯示,美國10月份甚至11月份的貨物都有可能被取消。他說,Poten看到在歐洲的庫存活動非常積極,但隨著倉庫容量的減少,進口也開始出現下降。

    Feer表示,盡管亞太地區第一季度進口同比上升,但4月份進口大幅下降,未來幾個月將真正為今年剩余時間定下基調。

    此外,海上的儲存的貨物數量也在快速上升。

    Poten商業情報部門南亞和中東地區主管Wong Kit Ling表示,卡塔爾一直在玩一種平衡游戲,讓貨物在海上短時間內漂浮,戰略性地選擇貨物海上儲存的地點。

    她表示,本月初,市場上出現了相當多的尼日利亞液化天然氣貨船,其中有一艘航行了60天。但是這個數字現在已經縮水了。Poten預計在租船費率仍相當低的情況下,這一趨勢將持續下去。

    Vukmanovic 表示,船舶非常便宜的日租費率和液化天然氣的低均價,使租船人在努力為其數量尋找出口的同時,有了保持貨物漂浮的選擇權。

    展望未來,Poten亞太地區負責人以及其商業情報部門負責人Sophie Tan表示,隨著各國擺脫2019冠狀病毒疫情封鎖,一些國家已削減了本國天然氣產量,轉向進口液化天然氣,因為它更便宜。此外,諸如日本等一些買家也減少了長協供應,因此現在能夠購買更多(更便宜的)現貨液化天然氣。

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