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    海洋衛士壓載水

    油輪海上儲油5月達峰值已開始下降

    2020-06-09 21:01:43
    來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    船舶經紀人和油輪市場觀察人士表示,盡管全球能源需求的復蘇令原油和成品油數量較5月份的峰值有所下降,但海上儲油過剩仍需數月時間才能消化。

    隨著全球更多國家的解封,更多的原油和精煉油有望被消耗,其中一些產品的需求在3月和4月銳減了30%,陸地庫存滿后進入海上浮動倉儲。

    海上卸貨將需要時間,因為仍有一部分貨物是按定期租船合同進行的,這種合同可能會迫使交易商將石油留存在海上達3至12個月。

    克拉克森稱,截至5月29日,全球共有180艘油輪用于儲油,容量超過2億桶原油,低于5月初的峰值2.9億桶。

    據IHS Markit估算,5月底海上儲油量超過1.75億桶,而4月底逾1.8億桶。IHS分析師Fotios Katsoulas表示:

    毫無疑問,5月份已達到峰值,存儲量從6月份開始下滑。

    油輪公司International Seaways首席執行官Lois Zabrocky援引報告稱,有50至70艘超級油輪儲存原油,每艘最多可裝載200萬桶。另外,大約有40艘Suezmaxes(每艘最多可裝載100萬桶)裝載的油品超過了30天。

    乍一看,這一數量有所減少,但許多定租船剛剛裝載完貨物,它們是否進行交易或儲存尚不得而知。更多的船只在不同的港口等待裝貨。目前超過8%的油輪運力被用于儲油。

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